關於1210雙麵網格塑料托（tuō）盤的（de）重量說明

    中（zhōng）國目前國內的托盤大多以歐美托盤（pán）為原（yuán）型開發設計，經過多年的（de）市場沉澱已經（jīng）從單純的模仿到設計出更適合中國（guó）倉儲國情的托盤（pán）結構。

    關於塑料托盤的自重，目前國內沒有相關的標準規（guī）定，一般是以（yǐ）使用方需求為導向。例如1210雙麵托盤在2000年左右國內（nèi）普遍完（wán）全仿照國外的原型，重量設計在20kg左右。目前國內的一次性（xìng）注塑（sù）成型1210雙麵網格塑料托盤，產品自重（chóng）主要集中在17.05-18.0kg，這是一個得到廣泛認可的重量，經過多年（nián）的市場（chǎng）應用檢（jiǎn）驗。為什麽產品的重量會和多年前的（de）有了這麽大區別。

    第一、從節能角度分析，產品自重增加了，無（wú）異於直接增加了客戶的采購成本。
    第二、產品材質在不斷的改進，例如現在塑料托（tuō）盤行業普遍在使用以聚（jù）乙烯或（huò）者聚丙烯為基礎做的改性材質，材質的比重更輕，相同結構的托盤重量有了一定比例的下降。並且材質的韌性和強度都得到了更好的加強。
    第三、產品的結構在不斷改進，相對於早期粗老笨重的托盤，目前的主（zhǔ）流托盤更（gèng）注重在力學結構的改進，更科（kē）學更合理的產品結構會（huì）適當的降低用料成本。
    第四、產品工藝在改進，早期的雙麵托盤受（shòu）注塑機鎖模力的限製多以二次焊接（jiē）為主，為了保（bǎo）證托盤的強（qiáng）度隻能從重量上想辦法。現在注（zhù）塑機的（de）鎖模力大大提高，均采用一次性注塑成型，相同結構的托盤（pán）使用更少的材質即可達到相同的載重要（yào）求。
    第五、1210雙麵網格的載重參數（shù）為動（dòng）載1.5T，靜載（zǎi）6.0T，部分客戶考慮單個托盤動載偶爾會要（yào）求達到2.0T，從直觀上認為（wéi）托盤做（zuò）的越重越踏實。其實我們忽略了一點（diǎn），1200*1000的托盤上麵放置2T貨物的時候，貨物的高度一般都（dōu）要超（chāo）過2M了，叉車挑起貨（huò）運行進過程（chéng）中視線被貨物完全擋住（zhù），這是非常不安全的，不符（fú）合叉車操作規範的。
    所以從節能、結（jié）構、工藝、安全等各方麵考慮，17.5-18.0kg是一個符合國情及周轉需求的合理重（chóng）量。